Daniel Craig dit peut-être au revoir à James Bond, mais son emblématique Aston Martin est sur le point de retrouver une nouvelle vie.
James Bond conduit une DB5 dans le dernier film de Bond, « No Time To Die », mais la DB6 est considérée par beaucoup comme la quintessence du style automobile britannique depuis qu’elle a été dévoilée pour la première fois en 1965.
Dans leur tournure moderne, les modèles initiaux des DB5 et DB6 seront modernisés pour réapparaître en nombre limité en version électriques.
« Pour les femmes et les hommes de demain, c’est en électrique que vous devriez conduire« , a déclaré David Lorenz, PDG et fondateur de Lunaz, entreprise spécialisée dans la fabrication de voitures classiques électriques, qui roule lui-même au volant d’une DB6.
« Avec cette transformation, vous avez la beauté esthétique que vous n’obtiendrez jamais avec un véhicule moderne, combinée avec un groupe motopropulseur moderne« , a déclaré David Lorenz.
Restauration complète
La société Lunaz, basée près de Silverstone, siège du Grand Prix de Grande-Bretagne, produit un nombre limité de DB6 électrique.
L’entreprise a été fondée, a déclaré son PDG, pour porter l’upcycling à un tout autre niveau et répondre à une question délicate : lorsque les moteurs à combustion interne seront interdits, qu’allons-nous faire des deux milliards de véhicules déjà sur les routes ?
« Je veux préserver ces véhicules pour les générations futures. Ma fille a trois ans. Quand elle aura l’âge de conduire, elle conduira des voitures électriques et je veux qu’elle apprécie des véhicules comme celui-ci« , a déclaré David Lorenz.
Chaque Aston Martin DB6 électrifiée subira donc une restauration complète que Lunaz appelle «re-fabrication».
Les améliorations technologiques incluent les derniers freins, suspensions et direction ainsi que la climatisation et les systèmes électroniques d’infodivertissement.
Les groupes motopropulseurs électriques donnent à la voiture une autonomie de 410 kilomètres.
Un véhicule à 1 million de dollars
Mais que dira James Bond lorsque sa DB5 bien-aimée ne ferait plus ce rugissement rauque ?
« James Bond a toujours été axé sur la technologie moderne », a déclaré David Lorenz. « Q aurait adoré remettre les clés à une Aston Martin électrifiée. Cela convient parfaitement à Bond« .
Lunaz électrise déjà un certain nombre de voitures de prestige d’antan, notamment des modèles de voitures de sport Rolls-Royce, Bentley et Jaguar.
Ils offriront bientôt des emplacements de construction limités pour l’Aston Martin DB4 ainsi que l’emblématique DB5 de James Bond, qui a été introduite dans la pop culture après la sortie de « Goldfinger » en 1964. Les prix sont «sur demande» mais devraient dépasser 1 million de dollars, les premières livraisons étant attendues au troisième trimestre 2023.
Alors que Lunaz espère conquérir le marché de la modernisation des voitures classiques, la course à l’électrification est bel et bien lancée pour tous les constructeurs de supercars modernes. Il s’agit notamment de Ferrari avec sa première supercar électrique attendue en 2025, tandis que Rolls-Royce a dévoilé la semaine dernière sa première voiture entièrement électrique, appelée « Spectre » ; par coïncidence le même nom que l’organisation criminelle ténébreuse des histoires de James Bond.
