Le pneu est composé à 70 % de matériaux durables comprend 13 ingrédients présentés dans neuf composants de pneus différents, dont trois noirs de carbone différents dérivés du méthane, du dioxyde de carbone et de l’huile végétale, de l’huile de soja pour maintenir la souplesse des pneus, de la silice pour améliorer l’adhérence et réduire consommation de carburant, polyester, recyclé à partir de bouteilles en plastique et utilisé pour fabriquer du polyester de qualité technique adapté aux câbles de pneus, a indiqué la société.
La Goodyear Tire & Rubber Company a dévoilé un pneu de démonstration fabriqué à partir de 70 % de matériaux durables, notamment de l’huile de soja, des balles de riz et du plastique recyclé à partir de vieilles bouteilles.
Le pneu à 70 % de matériaux durables comprend 13 ingrédients présentés dans neuf composants de pneus différents, dont trois noirs de carbone différents dérivés du méthane, du dioxyde de carbone et de l’huile végétale, de l’huile de soja pour maintenir la souplesse des pneus, de la silice pour améliorer l’adhérence et réduire le carburant consommation, polyester, recyclé à partir de bouteilles en plastique et utilisé pour fabriquer du polyester de qualité technique adapté aux câbles de pneus
Michael Rachita, directeur de programme senior, pneus non pneumatiques, Goodyear, a déclaré : « Nous sommes ravis d’étendre nos architectures uniques de pneus sans air à de nouvelles formes de mobilité. Le micro-espace de livraison présente un ensemble différent de besoins en ce qui concerne le pneu, et notre technologie NPT est idéale pour répondre à ces besoins et permettre une expérience sans entretien et de longue durée. »
L’industrie du pneumatique s’est traditionnellement appuyée sur une gamme de matières premières à fort impact et de processus de production énergivores, tout en aboutissant à des produits finaux difficiles à recycler. Mais les grandes entreprises se battent désormais pour développer des pneus à faible impact et augmenter les taux de recyclage dans l’ensemble du secteur.
« Better future »
« Nous nous sommes fixés un objectif ambitieux en 2020 pour créer un pneu fabriqué à 100 % à partir de matériaux durables en 10 ans, et nos scientifiques et ingénieurs ont fait de grands progrès vers cet objectif », a déclaré Chris Helsel, vice-président principal, Opérations mondiales et directeur technique.
L’innovation durable de Goodyear est motivée par son cadre de développement durable « Better Future », qui définit la vision pour l’avenir de l’entreprise de plus de 120 ans intégrant ses piliers clés : approvisionnement durable, opérations responsables, mobilité avancée et culture inspirante, a déclaré l’entreprise. .
L’industrie automobile est sous le feu des projecteurs depuis de nombreuses années en raison de ses impacts environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) négatifs. En conséquence, l’industrie a connu des changements drastiques dans la façon dont ses entreprises fonctionnent, la façon dont les entreprises développent leurs véhicules et la façon dont elles s’approvisionnent en matériaux pour leurs produits – une action moins visible pour les consommateurs. Mais la durabilité des véhicules commence avec les fournisseurs.