En plus des bornes de recharge rapide, il y aura également un nombre indéterminé de bornes de recharge de 22 kW ainsi qu’un service gratuit pour recharger « les véhicules électriques légers tels que les vélos électriques, les trottinettes électriques et les scooters électriques » – c’est-à-dire vraisemblablement via des prises normales.
Les chargeurs 22 kW seront également gratuits pour les clients disposant d’une carte client Carrefour la première heure. Aucun arrangement de ce type n’est mentionné pour les bornes de recharge rapide, elles seront donc probablement payantes dès le départ.
L’investissement total s’élève à 138 millions d’euros. Environ 55 millions d’euros seront financés par un « prêt vert » auprès de sept banques. Pour le financement, Allego a fondé le véhicule financier spécial « AssetCo » avec la société mère Meridiam. L’investisseur français Meridiam ayant acquis Allego en 2018.
Développement sur le marché européen
« Ce projet s’inscrit dans notre mission d’amélioration du développement durable et est un excellent exemple des initiatives concrètes que nous mettons en œuvre pour accompagner la transition énergétique en France », déclare Thierry Déau, Président-Directeur Général et Fondateur de Meridiam. »
Le PDG d’Allego, Mathieu Bonnet, a ajouté : « La combinaison des achats de première nécessité et de la recharge de leur véhicule s’est avérée extrêmement populaire auprès des conducteurs de véhicules électriques. Nous constatons également ce modèle dans d’autres parties de l’Europe et nous poursuivrons notre développement actif dans ce segment de marché. »
Des projets similaires sont également en cours en Allemagne : à Berlin, Allego y avait mis en service le parc de recharge devant les magasins Metro fin octobre 2021.
