Citroën est devenu le quatrième constructeur automobile à révéler cette semaine qu’il a été inculpé en France dans le cadre de l’aggravation du scandale de fraude aux émissions du « dieselgate ».
Le constructeur automobile français a été inculpé par les autorités pour des allégations de « tromperie » liées à la vente de véhicules diesel Euro 5 en France entre 2009 et 2015, a indiqué sa société mère Stellantis dans un communiqué.
Citroën devrait effectuer un dépôt de 8 millions d’euros et fournir une garantie bancaire de 25 millions d’euros pour une éventuelle indemnisation des pertes, a indiqué Stellantis dans un communiqué, tout en ajoutant que Citroën évaluait ses options de défense.
Renault, son rival français, mais aussi Peugeot, également propriété de Stellantis, et Volkswagen France, la filiale française du constructeur automobile allemand Volkswagen, ont également été inculpés en France cette semaine pour l’enquête sur le dieselgate.
Plusieurs constructeurs automobiles européens font l’objet d’un examen minutieux depuis le scandale du « dieselgate » de Volkswagen qui a éclaté en 2015. Volkswagen avait équipé près de 11 millions de véhicules d’appareils capables de réduire les émissions de dioxyde de carbone lors des tests, même si les émissions réelles pouvaient être jusqu’à 40 fois plus élevées.
Des frais évalués à 32 milliards de dollars pour VW
La société a ensuite admis la supercherie, portant un coup dur à sa réputation solide de véhicules hautes performances et bien construits.
Les amendes, les frais juridiques et les réparations de véhicules, les rappels et les indemnisations ont déjà coûté à l’entreprise près de 32 milliards d’euros.
Renault a de son côté immédiatement démenti « avoir commis une quelconque infraction » et indiqué que ses véhicules ne disposaient « d’aucun logiciel de gréage pour les dispositifs antipollution ».
Les enquêteurs sur la fraude qui ont commencé à enquêter sur les allégations en 2017 ont accusé les hauts dirigeants de Renault, y compris le chef de longue date Carlos Ghosn, d’avoir utilisé des « stratégies frauduleuses » pour falsifier les résultats des tests d’émissions depuis 1990.
Stellantis a déclaré le 9 juin au soir que Peugeot avait été inculpé « sur des allégations de fraude à la consommation dans le cadre de la vente de véhicules diesel Euro 5 en France entre 2009 et 2015 ».